juin 30

A city that does everything it can to invite people to walk or bicycle is vibrant, healthy and more sustainable - and, yes, we can do that here.

By MICHELLE LALONDE, The Gazette

“The key to making Montreal a more economically vibrant, healthy, safe and attractive city is for city planners and politicians to focus on making it “irresistible” for people to get out of their cars and onto bicycles, public transit and their own two feet. (…) ”

Pour lire la suite de l’article:

http://www.montrealgazette.com/Travel/cyclists+driver+seat/1742390/story.html

Par : flo
juin 27

Carl en Bixi

Confortable, robuste, fonctionnel et esthétique, nous sommes tous ravis par la mise en service du Bixi à Montréal… une vraie révolution de la circulation dans notre métropole. De mon côté, j’ai aussi été satisfait par la simplicité de son système locatif:
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Par : Carl Boileau
juin 21

La fin du Néandertal

Image de prévisualisation YouTube
Voir ici la bande annonce du film

Date :
25 juin 2009
Heure :
19:00 - 21:00
Lieu :
Cinéma du parc
Adresse :
3575, av. du Parc

Confirmez votre participation, ici, sur Facebook
Allez visiter le blogue du film

Par : Carl Boileau
juin 21
25 juin 2009
19 h 00 minau21 h 00 min

Ce long métrage indépendant de Bruno Dubuc suit pendant plus de trois ans les hauts et les bas d’une jeune formation politique (Projet Montréal) et d’un groupe de citoyens de Montréal (La Maison d’Aurore).

Les deux travaillent d’arrache-pied pour que nos rues redeviennent des milieux de vie plutôt que les “tuyaux à faire passer les chars” qu’elles sont actuellement.

Et les deux découvrent à leurs dépens les rouages du merveilleux monde de la politique municipale…

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Voir ici la bande annonce du film

Date :
25 juin 2009
Heure :
19:00 - 21:00
Lieu :
Cinéma du parc
Adresse :
3575, av. du Parc

Confirmez votre participation, ici, sur Facebook
Allez visiter le blogue du film

Par : Carl Boileau
juin 19

La Presse

“La Direction de la santé publique (DSP) de Montréal considère que le projet de reconstruction de l’échangeur Turcot est «inacceptable» sur le plan de la santé publique, en raison de ses impacts sur les quartiers limitrophes et de la croissance de la circulation automobile qui en résultera après sa mise en service en 2016.” (…)

Pour lire la suite de l’article:

http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/200906/19/01-877094-montreal-nest-pas-un-champ-de-ble-dinde.php

Par : flo
mai 16

Richard Bergeron : vidéo sur le PDU du Plateau
Comme si vous étiez dans l’assistance, vous pouvez désormais visualiser l’expérience unique de ce moment

Le mois dernier, devant des dizaines de citoyens réunis au Café Toast-Thé de l’avenue du Mont-Royal, le chef de Projet Montréal y avait fait un savant exposé sur les orientations du PDU de l’arrondissement. Fort de son expertise en matière de transport doublé à l’expérience du professeur en urbanisme, Richard Bergeron y avait ainsi dépeint la situation du Plateau en lien avec le développement du PDU. Il va sans dire, pour qui la compréhension des enjeux politiques reliés à la circulation à Montréal est importante, ce moment était d’une valeur exceptionnelle.
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Par : Carl Boileau
mai 16

Le PDU du Plateau Mont-Royal

Depuis 2005, mon engagement politique aura complètement changé d’axe. En effet, les paliers fédéraux/provinciaux étant vraisemblablement cadenassés à l’intérêt citoyen, désabusé par la démission de nos «élites» politiques, j’investis dorénavant mes énergies militantes au niveau municipal. En définitive, je trouve très concret de travailler au changement (nécessaire) de notre société en commençant par notre environnement immédiat. Puis, à l’heure du réchauffement planétaire, au moment où mon quartier est submergé par l’activité automobile, il s’avère finalement opportun de résoudre le problème à sa source.
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Par : Carl Boileau